SeaMemo
Prua e poppa, babordo e tribordo: destra e sinistra in barca e come ricordarle
La prua è la parte anteriore della barca, la poppa quella posteriore. Guardando verso prua, a sinistra c'è babordo, che in gergo marinaresco italiano si dice semplicemente sinistra, e a destra c'è tribordo, cioè la dritta. I lati restano fissi anche se ti giri verso poppa. Di notte li riconosci dai fanali: a sinistra rosso, a dritta verde.
Prua, poppa, dritta e sinistra: i punti fissi della barca
In barca destra e sinistra si riferiscono sempre allo scafo, guardando da poppa verso prua, cioè nella direzione di marcia in avanti. Il lato sinistro si chiama sinistra o babordo, quello destro dritta o tribordo. Non dipendono da dove ti trovi: anche se sei seduto alla barra con la faccia verso poppa, la sinistra della barca resta dov'è. Per questo gli ordini a bordo sono chiari per tutti.
Babordo e tribordo sono parole entrate nell'italiano comune attraverso il francese. Nel gergo marinaresco italiano si dice invece sinistra e dritta, ed è così che li chiama anche il testo italiano del regolamento per prevenire gli abbordi in mare. In questa guida usiamo entrambe le coppie.
Lo stesso vale per tutto ciò che sta a bordo o intorno alla barca: la sartia di dritta e quella di sinistra, il winch di dritta e quello di sinistra, un'isola “a dritta”, un porto “a sinistra”. E “ormeggiamo con la sinistra in banchina” significa: parabordi e cime sul lato sinistro.
Schema semplificato, non in scala. Settori secondo la Regola 21 del COLREG.
| Sinistra (babordo) | Dritta (tribordo) | |
|---|---|---|
| Lato guardando la prua | sinistro | destro |
| Colore del fanale laterale | rosso | verde |
| Segnali laterali entrando in porto in Europa (IALA Regione A) | rosso | verde |
| In inglese | port | starboard |
Come ricordare babordo e tribordo
- Dritta come destra. Dritta e destra cominciano tutte e due con la d. Se ti ricordi dritta, il resto viene da sé.
- La d e la s. Dritta e verde hanno la d, sinistra e rosso la s. Così hai anche il colore dei fanali.
- Come si legge. Si dice babordo e tribordo, in quest'ordine, e si legge da sinistra a destra: prima viene la sinistra.
- Port e left. Se navighi con un equipaggio internazionale sentirai port e starboard. Port e left, sinistra in inglese, hanno entrambe quattro lettere.
Quello che funziona davvero è la pratica. Alla prossima crociera annuncia a voce alta a ogni manovra su quale lato servono parabordi e cime, e chiedi all'equipaggio di indicare la sinistra prima di mollare gli ormeggi.
Da dove vengono le parole
Prima che le navi avessero un timone a centro poppa, si governavano con un grande remo sul fianco. Siccome la maggior parte delle persone è destrorsa, il remo stava sul lato destro, verso poppa. Da qui viene il nome del lato destro in molte lingue: steorbord in inglese antico, Steuerbord in tedesco, tribord in francese, tribordo in italiano. Significano tutte “il bordo del timone”.
Il timoniere voltava le spalle al lato sinistro. Per questo l'olandese lo chiamava bakboord, il bordo alle spalle, da cui il francese bâbord e il nostro babordo. Con il remo di governo d'intralcio a destra, le barche si accostavano alla banchina con il lato sinistro: in inglese quel lato si chiamava larboard, il lato del carico, e poi port, il lato rivolto al porto. Nel 1844 la Royal Navy ordinò di usare port al posto di larboard, troppo simile a starboard.
Anche prua e poppa hanno una storia lunga: poppa viene dal latino puppis, prua ha anche la forma più antica prora.
Le altre direzioni a bordo
Oltre a prua, poppa, dritta e sinistra, a bordo senti spesso questi termini:
| Termine | Significato |
|---|---|
| prua | la parte anteriore, dove di solito si trovano ancora, pulpito e stralli |
| poppa | la parte posteriore, dove di solito si trovano il timone e gli organi di governo |
| a proravia | davanti alla prua, nella direzione di marcia |
| a poppavia | dietro la poppa |
| al traverso | esattamente di fianco, ad angolo retto con l'asse longitudinale |
| sopravento | il lato da cui arriva il vento |
| sottovento | il lato riparato dal vento |
Per indicare un'altra barca, una boa o uno scoglio si combinano i termini: “petroliera a dritta a proravia”, “barca a vela al traverso a sinistra”.
Mure a dritta e mure a sinistra
A vela, dritta e sinistra dicono anche da che parte arriva il vento. Navighi con mure a dritta quando il vento arriva dal lato di dritta, con mure a sinistra quando arriva da sinistra. La randa sta sempre sul lato opposto. Il regolamento definisce allo stesso modo il lato sopravento: quello opposto al lato su cui è portata la randa.
Per cambiare mure si vira o si stramba. Come si fanno le due manovre lo spiega la guida Virata e strambata.
Rosso e verde: i fanali laterali
Perché gli altri capiscano di notte dove stai andando, ogni nave in navigazione mostra dei fanali. La Regola 21 del COLREG li definisce: il fanale di dritta è verde, quello di sinistra rosso. Ciascuno mostra la luce su un arco di 112,5 gradi, da esattamente a prora fino a 22,5 gradi a poppavia del traverso sul proprio lato. Verso poppa c'è un fanale bianco su 135 gradi. Insieme i tre fanali coprono esattamente un giro completo.
Una barca a vela in navigazione mostra i fanali laterali e il fanale di poppa. Se è lunga meno di 20 metri può riunirli in un unico fanale in testa d'albero (Regola 25). Una nave a propulsione meccanica mostra in più un fanale bianco di testa d'albero, visibile su 225 gradi (Regola 23).
Se una barca ti viene incontro di prua vedi entrambi i fanali: il suo verde alla tua sinistra e il suo rosso alla tua destra, perché vista da davanti la sua dritta è dalla tua parte sinistra. Ecco come leggere i fanali degli altri:
| Vedi | Significa |
|---|---|
| solo rosso | Vedi il suo lato sinistro. Attraversa la tua visuale da destra a sinistra. |
| solo verde | Vedi il suo lato di dritta. Attraversa da sinistra a destra. |
| rosso e verde | La barca viene dritta verso di te. |
| una sola luce bianca | Di solito il fanale di poppa: la barca si allontana o la stai sorpassando. Può però essere anche una barca alla fonda. |
Dritta e sinistra nel regolamento per prevenire gli abbordi
Il regolamento internazionale per prevenire gli abbordi in mare (COLREG) si basa su dritta e sinistra. I punti che userai di più:
- Due barche a vela: se hanno il vento da lati diversi, quella che ha il vento sulla sinistra lascia libera la rotta all'altra (Regola 12).
- Due navi a motore con rotte opposte: entrambe accostano a dritta e passano l'una sulla sinistra dell'altra (Regola 14).
- Due navi a motore con rotte che si incrociano: deve manovrare quella che vede l'altra alla propria dritta (Regola 15). Di notte è quella che vede il fanale rosso dell'altra.
- Canali stretti: tieniti il più vicino possibile al limite esterno destro del canale, se puoi farlo senza pericolo (Regola 9).
Tutte le regole con schemi e una guida alla decisione sono nella guida Precedenze in mare.
Boe rosse e verdi nel canale
Anche il segnalamento marittimo si basa su dritta e sinistra. I segnali laterali indicano i lati di un canale. In Europa e nel Mediterraneo (IALA Regione A), entrando in porto dal mare, i segnali rossi restano a sinistra e i verdi a dritta: il colore della boa corrisponde al tuo fanale dallo stesso lato. Uscendo i lati si invertono. In Regione B, per esempio negli Stati Uniti, è tutto al contrario.
Forme, numeri e significato dei segnali cardinali gialli e neri sono nella guida Segnali marittimi.
Dritta e sinistra al check in della barca
Quando prendi in consegna una barca a noleggio conta ogni indicazione di posizione. “Scheggiatura del gelcoat a prua sinistra” si ritrova alla riconsegna, “graffio a sinistra” no, perché la sinistra dipende da dove ti trovi. Per questo nel Charter Check di SeaMemo lo scafo è diviso in prua, poppa, lato sinistro e lato di dritta. Spunti quello che è a posto e annoti i difetti con commento e foto.
Alla fine firmate tu e il responsabile della società di charter direttamente sul telefono, e il verbale di consegna con tutte le foto arriva in PDF. Cos'altro controllare lo trovi nella guida Consegna della barca a noleggio.
Gli errori più comuni
- Guardare verso poppa. Se sei seduto alla barra con la faccia verso poppa, la sinistra della barca è alla tua destra. Conta sempre la vista verso prua.
- Andare a marcia indietro. Quando la barca va indietro, per esempio per ormeggiare di poppa, i lati non cambiano. Come si fa la manovra lo spiega la guida Ormeggio in porto.
- Mure a sinistra e lato sinistro. Con mure a sinistra il vento arriva da sinistra, ma la randa sta a dritta.
- Dire destra e sinistra senza riferimento. Prima di partire spiega all'equipaggio che a bordo si parla sempre guardando verso prua.
- Uomo a mare senza lato. Se vedi qualcuno cadere in acqua grida “uomo a mare a sinistra” o “a dritta” e continua a indicarlo. Chi è al timone sa subito dove guardare.
- Boe all'estero. In Regione B, per esempio negli Stati Uniti, entrando in porto il rosso resta a dritta.
Fonti
- Wikipedia: Glossario dei termini marinareschi (A-B): voce babordo, dritta e sinistra nel gergo marinaresco italiano
- Wikipedia: Prua e Wikipedia: Poppa
- Wikipedia: Port and starboard (inglese): remo di governo a destra, larboard, Royal Navy 1844
- IALA COLREG: Regola 21, definizioni dei fanali, Regola 23, navi a propulsione meccanica e Regola 25, navi a vela
- IALA COLREG: Regola 12, navi a vela, Regola 14, rotte opposte, Regola 15, rotte che si incrociano e Regola 9, canali stretti
- Wikipedia: Sopravvento e sottovento
- IALA: Maritime Buoyage System (inglese, PDF di Irish Lights): segnali laterali nelle Regioni A e B
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Domande frequenti
Babordo è destra o sinistra?
Babordo è il lato sinistro della barca guardando verso prua. Tribordo è il lato destro. Nel gergo marinaresco italiano si usano più spesso sinistra e dritta, ma il significato è lo stesso.
Qual è la differenza tra prua e poppa?
La prua è la parte anteriore della barca, quella che fende l'acqua. La poppa è la parte posteriore, dove di solito si trovano il timone e gli organi di governo. Verso prua si dice a proravia, verso poppa a poppavia.
Di che colore sono i fanali di dritta e di sinistra?
Il fanale di dritta è verde e quello di sinistra è rosso. Secondo la Regola 21 del COLREG ciascuno mostra la luce su un arco di 112,5 gradi, da esattamente a prora fino a 22,5 gradi a poppavia del traverso.
Come si ricordano babordo e tribordo?
Dritta e destra cominciano entrambe con la d. Per i colori: dritta e verde hanno la d, sinistra e rosso la s. E nell'ordine in cui si dicono, babordo e tribordo, si legge da sinistra a destra.
Da dove viene la parola babordo?
Dal francese bâbord, che a sua volta viene dall'olandese bakboord, il bordo alle spalle. Il timoniere governava con un remo sul lato destro e voltava le spalle al lato sinistro. In italiano la parola è arrivata soprattutto con le traduzioni dei romanzi d'avventura francesi.
Cosa vuol dire navigare con mure a dritta?
Una barca a vela naviga con mure a dritta quando riceve il vento dal lato di dritta, e la randa è quindi sul lato sinistro. Quando due barche a vela hanno il vento da lati diversi, quella che ha il vento sulla sinistra deve lasciare libera la rotta all'altra.