Justifier ses milles pour le SSS allemand : le guide des 1 000 milles

Le Sportseeschifferschein (SSS) vous fait passer des eaux côtières au large. Le prix : 1 000 milles comme chef de quart, ou 700 si vous avez déjà le SKS. Voici quels milles comptent, ce que demande le formulaire officiel et comment documenter vos croisières de façon solide.

Yacht classique au près dans de grosses vagues
Photo: Renan_Brun / Pixabay

Combien de milles exige le SSS ?

Le Sportseeschifferschein (SSS) est le permis allemand pour le large (jusqu'à 30 milles des côtes et en mer du Nord, Baltique, Méditerranée et eaux comparables). Il faut justifier 1 000 milles après le SBF See, comme chef de quart ou suppléant sur des yachts au large.

Avec le SKS, il n'en faut plus que 700. Et au moins 500 milles doivent être parcourus avant l'examen théorique. La base légale est la SportSeeSchiffV (elwis.de) ; les examens sont organisés par le DSV et le DMYV.

Chef de quart : vous êtes responsable du quart, conduisez le bateau seul et décidez de la route et des voiles. Pour le SSS, les milles comme chef de quart ou suppléant comptent ; naviguer comme simple équipier, contrairement au SKS, ne suffit plus.

Le formulaire officiel

Contrairement au SKS, le SSS a un formulaire imposé pour la preuve des milles, disponible sur sportbootfuehrerscheine.org. Pour chaque croisière :

  • nom et type de bateau
  • pavillon et propriétaire
  • dates de la croisière
  • zone et route
  • milles parcourus et votre fonction
  • confirmation du skipper : nom, adresse, son permis, signature, lieu et date

À la fin figurent le total et votre déclaration sur l'honneur. Des données fausses peuvent entraîner le retrait du permis : une trace GPS vaut de l'or.

Une main signe un document avec un stylo plume
Le skipper confirme chaque croisière sur le formulaire avec son nom, son permis et sa signature. Photo: jarmoluk / Pixabay

SHS : le grand frère aux règles plus strictes

Pour le Sporthochseeschifferschein (SHS), il faut d'abord le SSS, puis 1 000 milles de plus, qui ne comptent ici que comme chef de quart. Au moins 500 avant la théorie, même formulaire.

Avec SeaMemo : tous les champs réunis à bord

  1. Suivre chaque croisière : route, étapes, milles et dates par GPS, même hors ligne.
  2. Fonction et équipage : qui était à bord et avec quel rôle est enregistré.
  3. Choisir SSS : SeaMemo reporte les données dans le bon formulaire.
  4. Le skipper confirme dans l'app : sa signature et son permis figurent dans le formulaire.

Il n'y a pas d'export SHS dédié, mais votre journal de bord SeaMemo contient toutes les données pour remplir le formulaire et les justifier.

App SeaMemo : croisières terminées pour l'attestation de milles et choix des étapes
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Choisissez la croisière et les étapes, le total est calculé pour le formulaire.

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Questions fréquentes

700 milles suffisent-ils avec le SKS ?

Oui. Avec le SKS, l'exigence pour le SSS passe de 1 000 à 700 milles. Au moins 500 doivent toujours être parcourus avant l'examen théorique.

Que signifie chef de quart ?

C'est le responsable d'un quart, qui conduit le bateau de façon autonome. Pour le SSS, les milles comme chef de quart ou suppléant comptent ; naviguer comme simple équipier ne suffit pas.

Faut-il tous les 1 000 milles avant l'examen ?

Non. Au moins 500 avant l'examen théorique, le reste peut suivre. Toutes les épreuves doivent être réussies en 36 mois.

Que demande le formulaire officiel ?

Par croisière : nom et type de bateau, pavillon, propriétaire, dates, zone et route, milles et fonction, plus la confirmation du skipper avec nom, adresse, permis et signature, et votre déclaration sur l'honneur.