SeaMemo
Justifier 300 milles nautiques pour le SKS allemand
Le permis côtier allemand (Sportküstenschifferschein, SKS) exige 300 milles nautiques de pratique avant l'examen. Voici quels milles et quelles eaux sont reconnus, les meilleures façons de les réunir et comment les documenter sans contestation.
Combien de milles exige le SKS ?
Le Sportküstenschifferschein (SKS) est le permis officiel allemand pour les yachts en eaux côtières. Pour être admis à l'examen, il faut justifier 300 milles nautiques sur des yachts en eaux côtières, parcourus avec la propulsion du permis visé : à la voile pour le SKS voile, au moteur pour le SKS moteur. Les milles en dériveur ou en ferry ne comptent pas.
Le SBF See est aussi requis. Bonne nouvelle : vos milles peuvent dater d'avant le SBF See. Si vous naviguez depuis des années comme équipier, vous apportez votre compteur. Informations officielles sur elwis.de et sur le portail d'examen du DSV et du DMYV, sportbootfuehrerscheine.org.
Quelles eaux sont côtières ?
Les eaux côtières sont toutes les mers jusqu'à 12 milles de la côte continentale : Baltique, mer du Nord, Méditerranée, Adriatique, côte atlantique, Canaries. Lacs, rivières et canaux ne sont pas reconnus.
Le piège le plus connu : l'IJsselmeer ne compte pas pour le SKS. Ce n'est pas une eau côtière. Une croisière pour faire des milles réservée là rapporte zéro mille pour le SKS. Vérifiez donc où la croisière a vraiment lieu avant de réserver.
Comment réunir les 300 milles
- Croisières pour faire des milles : longues étapes et navigations de nuit. Avec 40 à 60 nm par jour, une semaine donne 250 à 350 nm.
- Croisières de location comme équipier : chaque vacance compte si le skipper confirme vos milles.
- Sorties de club : embarquements abordables avec des skippers expérimentés.
- Stages : ils combinent entraînement aux manœuvres et milles.
Important : faites confirmer vos milles à la fin de chaque croisière. Des mois plus tard, le skipper est difficile à joindre et le journal de bord reste sur le bateau.
Que doit contenir la confirmation ?
Pour le SKS, aucun formulaire n'est imposé, la confirmation peut être libre : nom et type de bateau, zone ou route, dates, fonction à bord, milles, nom, adresse et signature du skipper. Si vous étiez skipper, l'auto-attestation appuyée sur le journal de bord est acceptée. Tous les détails dans le guide attestation de milles.
Les milles expirent-ils ?
Non. Les milles réunis n'expirent pas. Le seul délai concerne l'examen : théorie et pratique doivent être réussies en 24 mois.
Avec SeaMemo : 300 milles prouvés par GPS
- Suivre la croisière : route, étapes et distance par GPS, hors ligne et en arrière-plan.
- Suivre le total : le compteur du profil montre ce qu'il reste jusqu'à 300 milles.
- Choisir SKS : SeaMemo reporte zone, dates et milles dans le formulaire.
- Le skipper confirme dans l'app : encore au port, avec sa signature enregistrée dans le PDF.
Télécharger SeaMemo gratuitement
Journal de bord, carnet de voyage et équipage dans une seule app. Pour iPhone et Android, fonctionne hors ligne en mer.
Questions fréquentes
Les milles au moteur comptent-ils pour le SKS ?
Seulement si vous visez le SKS moteur. Les 300 milles doivent être parcourus avec la propulsion du permis visé : à la voile pour le SKS voile.
L'IJsselmeer compte-t-il pour le SKS ?
Non. Pour le SKS allemand, l'IJsselmeer n'est pas une eau côtière et les milles n'y sont pas reconnus. Ils comptent en revanche pour le permis haute mer suisse.
Faut-il faire les 300 milles d'un coup ?
Non. Vous pouvez les répartir sur autant de croisières que vous voulez, avec une attestation par croisière, en combinant plusieurs zones côtières.
Peut-on réunir des milles avant le SBF See ?
Oui. Le SBF See est requis pour l'examen SKS, mais les milles peuvent dater d'avant, s'ils ont été parcourus sur des yachts en eaux côtières et correctement confirmés.